2,3 V LTO
Eficiență lider în industrie
Bateria cu titanat de litiu este un fel de material anodic al bateriei cu ioni de litiu - titanat de litiu, poate fi folosită cu oxid de litiu mangan, materiale ternare sau fosfat de fier litiu și alte materiale catodice pentru a forma o baterie secundară litiu-ion de 2,4 V sau 1,9 V.În plus, poate fi folosit și ca electrod pozitiv, cu electrod negativ din metal litiu sau aliaj de litiu pentru a forma o baterie secundară cu litiu de 1,5 V.Datorită siguranței ridicate, stabilității ridicate, duratei lungi de viață și caracteristicilor verzi ale titanatului de litiu.
Avantaje
Potențialul electric al LTO este mai mare decât cel al litiului pur, deci nu este ușor să se producă dendrite de litiu, ceea ce îmbunătățește performanța de siguranță.
În comparație cu materialele anodului de carbon, titanatul de litiu are un coeficient de difuzie a ionilor de litiu mai mare și poate fi încărcat și descărcat la viteză mare.
Conform datelor de testare, ciclul complet de încărcare și descărcare a bateriei cu titanat de litiu poate ajunge la mai mult de 30.000 de ori.
Detaliu rapid
Numele produsului: | 10 ani garanție Baterie de titanat de litiu de 2,5 V | Nom.Voltaj: | 2,5 V |
Tensiune de lucru: | 1,2-3,0V | OEM/ODM: | Acceptabil |
Garantie: | 10 ani |
Parametrii produsului
Produs | 16 Ah | 18 Ah |
Tensiune nominală (V) | 2.5 | |
Tensiune de lucru (V) | 1,2-3,0 | |
Dimensiune | 144(H)*60(φ)mm | |
Curent maxim de încărcare (A) | 320 | 360 |
Rata maximă de încărcare C | 20 | |
Curent maxim de descărcare (A) | 800 | 900 |
Rata maximă de descărcare C | 50 | |
Durata ciclului | 1Cciclu: 30000 de ori 3Cciclu: 10000 de ori 5Cciclu: 6000 de ori | |
Temperatura de lucru | Încărcare/descărcare: -40D°C-60°C | Depozitare: -40D°C-65°C |
*Compania își rezervă dreptul final de explicație cu privire la oricare dintre informațiile prezentate aici
Aplicații ale produsului
Se poate prezice că materialul de titanat de litiu în 2-3 ani va deveni o nouă generație de material catodic al bateriei cu ioni de litiu și este utilizat pe scară largă în vehicule cu energie nouă, motociclete electrice și aplicații care necesită siguranță ridicată, stabilitate ridicată și ciclu lung.