În 2021, o revizuire a producției și încărcării fosfatului de litiu și fier: de fapt, din perspectiva producției,baterie litiu fier fosfata realizat o depăşire debateria ternarăîn luna mai a acestui an.În acea lună, producția bateriilor cu litiu fier fosfat a fost de 8,8 GWh, reprezentând 63,6% din producția totală;producția bateriilor ternare a fost de 5,0 GWh, reprezentând 36,2% din producția totală.Aceasta a devenit luna în care producția lunară a bateriilor cu litiu fier fosfat a depășit-o pe cea a bateriilor ternare pentru prima dată în ultimii trei ani.Și în acea lună, producția anuală cumulată a bateriilor cu litiu fier fosfat a depășit pentru prima dată bateria ternară, cu producția de 29,4 GWh și, respectiv, 29,9 GWh din ianuarie până în mai.Din 2018 până în 2020, producția anuală a bateriilor autohtone cu fosfat de fier litiu este mai mică decât cea a bateriilor ternare.Din iunie până în august, producția bateriilor cu litiu fier fosfat a depășit-o timp de patru luni consecutive pe cea a bateriilor ternare, iar diferența dintre cele două a fost și mai mare, cu cota de piață de 56,9%, respectiv 42,9%.Până în prezent, cota de piață a bateriilor cu litiu și fier fosfat a depășit-o pe cea a bateriilor ternare cu aproape 14%.
Din ianuarie până în august, producția totală a bateriilor cu fosfat de litiu și fier a fost de 58,1 GWh, reprezentând 52,1% din producția totală, o creștere cumulativă de 301,8% de la an la an;producția cumulativă a bateriilor ternare a fost de 53,2 GWh, reprezentând 47,7% din producția totală, o creștere cumulată de la an la an de 137,2%.Aceasta înseamnă că, din punct de vedere al puterii, bateriile cu litiu fier fosfat au depășit bateriile cu litiu ternare în ceea ce privește volumul și creșterea de la an la an.Odată cu depășirea producției, proporția bateriilor cu litiu fier fosfat instalate în vehicule a înregistrat, de asemenea, o tendință ascendentă din luna mai, iar în iulie a depășit într-o singură lovitură bateriile ternare cu litiu.
Revenirea puternică a bateriilor cu litiu fier fosfat de această dată este inseparabilă de propriile sale două avantaje majore, unul este performanța costurilor, iar celălalt este siguranța.
În trecut, fosfatul de litiu fier mangan a fost limitat de conductivitatea electrică mai scăzută și de performanța ratei sale, iar procesul de comercializare a fost lent.Odată cu progresul tehnologiilor de modificare, cum ar fi acoperirea cu carbon, nanotehnologia și tehnologia suplimentelor cu litiu, conductivitatea sa a fost îmbunătățită într-o anumită măsură, iar procesul de industrializare a fosfatului de litiu fier mangan a început să se accelereze.În prezent, litiu fier mangan fosfat este încă în stadiul incipient al industrializării și există deja baterii litiu fier mangan fosfat utilizate în vehiculele cu două roți.În viitor, pe măsură ce tehnologia se maturizează treptat, este de așteptat să fie înlocuită înbaterii de putere.
Ora postării: Oct-12-2021